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Mercedes-Benz GLA 2021 : 5 choses à savoir

10 septembre 2020, Mercedes-Benz de Sherbooke

Mercedes-Benz GLA 2021 : 5 choses à savoir

La première génération du GLA a fait son entrée en scène en 2014 dans la salle d’exposition chez Mercedes-Benz de Sherbrooke. À l’époque, il s’agissait du 5e VUS dans le portfolio de la marque (GLA, GLK, ML, GL et G) et ses concurrents au sein du segment des utilitaires sous-compacts de luxe se limitaient au BMW X1 et Infiniti QX50. Six ans plus...
Page d'histoire Mercedes-Benz 500I

04 septembre 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz 500I

Hier avait lieu les fameux 500 miles d’Indianapolis. Pour l’occasion, ce Lundi Rétro portera sur la voiture qui a remporté l’édition 1994 de cette course mythique, la Penske PC-23 à moteur Mercedes-Benz 500I surnommée « The Beast ». À l’automne 1993, l’écurie Penske, Mercedes-Benz et Ilmor élaborèrent en secret un programme de développement d’un...
Page d'histoire Mercedes-Benz 230 SL

04 septembre 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz 230 SL

En ce Lundi Rétro, on vous présente la Mercedes-Benz 230 SL « Pagode ». Il s’agit en fait de la première voiture sport munie de « zones de déformation » et d’un habitacle conçu avec une cellule de sécurité hyper solide pour protéger les occupants en cas d’impacts. Son toit rigide utilise une forme concave qui le rend beaucoup plus solide et...
Page d'histoire Mercedes-Benz 190 SL

04 septembre 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz 190 SL

En ce Lundi Rétro, on vous présente un 190 SL bien spéciale qui se cache dans la voûte secrète du musée Mercedes-Benz à Stuttgart en Allemagne. Ouvert au grand public, ce musée exhibe 160 des véhicules les plus historiques de la marque, la plupart ayant déjà été mis en vedette dans nos Lundi Rétro. Mais les vrais trésors se trouvent dans les...
Page d'histoire Mercedes-Benz W25 Avus

15 août 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz W25 Avus

On vous présente la Mercedes-Benz W25 Avus. Cette voiture de type « Formule Libre », c’est-à-dire soumise à aucune réglementation de poids ou de puissance moteur, fut conçue en 1937 spécialement pour la course sur le circuit hyper rapide de l’Avusrennen à Berlin. Puisque le tracé était composé de seulement deux virages à haute inclinaison et...
Page d'histoire Mercedes-Benz 230 S Offroad Sportscar

10 août 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz 230 S Offroad Sportscar

Voici la Mercedes-Benz 230 S Offroad Sportscar. Dans les années 30, Mercedes-Benz développa une série spéciale de voitures « 2 passagers » comme la 230 S pour compétitionner sur les circuits hors route. Cet exemplaire précis était piloté par l’équipe du service postal allemand qui utilisait la visibilité que lui offrait ce type de courses pour...
Page d'histoire Mercedes-Benz Classe-C DTM 1994

30 juillet 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz Classe-C DTM 1994

Voici la Mercedes-Benz Classe-C 1994 dans sa version « DTM ». En 1993, les règles du Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) furent révisées par la Fédération Internationale Automobile. Malgré ces changements, Mercedes et AMG, qui étaient alors champions en titre, décidèrent d’utiliser pour une autre saison leur fameuse 190 E, qui avait déjà...
Page d'histoire Mercedes-Benz Dernburg-Wagen 1907

28 juillet 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz Dernburg-Wagen 1907

Vous connaissez tous le fameux G-Wagen. Certains d’entre vous connaissent peut-être l’Unimog, mais connaissez-vous l’ancêtre de ces deux véhicules tout terrain? Voici le “Dernburg-Wagen” 1907 que nous vous présentons en ce Lundi Rétro. En 1903, Paul Daimler, fils du fondateur de la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), aujourd’hui connu sous le...
Page d'histoire Mercedes-Benz Type Super Sport

17 juillet 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes-Benz Type Super Sport

En ce Lundi Rétro, on vous présente la Mercedes-Benz Type Super Sport produite de 1928 à 1933. Basée sur une version plus courte et plus basse du châssis Type 630, la Type Super Sport était incroyablement agile grâce à sa suspension révisée lui offrant un centre de gravité très bas. Sous son long capot, ce supercar de l’époque était muni d’un 6...
Page d'histoire 540K Kompressor Cabriolet B 1937

13 juillet 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire 540K Kompressor Cabriolet B 1937

Voici la Mercedes 540K Kompressor Cabriolet B 1937 que nous vous présentons aujourd'hui. La vedette incontestée du Salon de l’Auto de Paris en 1936, c’était la légendaire Mercedes-Benz 540K, l’évolution de la 500K, une création du réputé ingénieur Dr Hans Nibel. Comme sa petite sœur, la 540K combinait une suspension à essieux oscillant à...
Page d'histoire Blitzen Benz

03 juillet 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Blitzen Benz

Voici la « Blitzen Benz » 1909, la première voiture à franchir le cap des 200km/h! Le 9 novembre 1909, le pilote Victor Hémery s’installe pour la première fois au volant de cette véritable bête et s’élance sur le circuit de Brooklands pour y déchainer le 4 cylindres en ligne de 21,5 litres (vous avez bien lu) développant 200 chevaux. Il bat...
Page d'histoire Mercedes W25 1934

29 juin 2020, Mercedes-Benz de Sherbrooke

Page d'histoire Mercedes W25 1934

317,5 km/h, c’est la vitesse que le pilote Rudolf Caracciola a réussi à atteindre en 1934 à bord de cette Mercedes-Benz W25 à cockpit fermé. « La course automobile a débuté 5 minutes après que la deuxième voiture fut construite », cette fameuse citation d’Henry Ford s’applique aussi pour les records de vitesse. Dans les années 30, Mercedes-Benz...
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