Page d'histoire Mercedes-Benz Classe-C DTM 1994

Voici la Mercedes-Benz Classe-C 1994 dans sa version « DTM ».

En 1993, les règles du Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM) furent révisées par la Fédération Internationale Automobile. Malgré ces changements, Mercedes et AMG, qui étaient alors champions en titre, décidèrent d’utiliser pour une autre saison leur fameuse 190 E, qui avait déjà fait ses preuves. Malheureusement, Alfa Romeo prit part dans le championnat avec leur toute nouvelle 155 V6 à traction intégrale, une voiture hautement sophistiquée et surtout conçue selon les nouveaux règlements. Il n’en fallait pas plus pour qu’ils soutirent le titre de champions du monde à Mercedes et AMG. Le constructeur allemand ne prit pas cette défaite sur son territoire à la légère. Ils se retroussèrent donc les manches et développèrent une toute nouvelle voiture, basée sur la Classe-C « W202 », munie d’une nouvelle suspension, de nouvelles technologies comme l’ABS et le « traction control », et surtout d’un nouveau moteur. Ce moulin, un V6 de 2,5 litres, pouvait développer 400 chevaux à 11 500 tr/min et ne pesait que 110 kilogrammes, un vrai chef d’œuvre technique! C’est donc au volant de cette Classe-C que le pilote Klaus Ludwig remporta le championnat DTM de 1994, au terme d’une des saisons les plus excitantes de l’histoire et qui contribua à augmenter énormément la popularité de la série.

Vous voulez l’entendre? Par ici! https://www.youtube.com/watch?v=b8_qrZ6FNPg

C'est au volant de la Classe-C (DTM) que le pilote Klaus Ludwig remporta le championat DTM de 1994. Découvrez l'histoire ici