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21 décembre 2015

Ce qu’ils avaient à dire sur le nouveau Mercedes-Benz GLS 2017

Ce qu’ils avaient à dire sur le nouveau Mercedes-Benz GLS 2017

Mercedes-Benz GLS 2017: un nouveau dans la famille

Mercedes-Benz est à l’heure actuelle en plein renouvellement de sa gamme de VUS. Tout a commencé avec l’arrivée du GLA et s’est poursuivi avec l’introduction des GLC et GLE qui remplacent respectivement le GLK et le Classe ML. C’est maintenant au tour du GLS, le remplacement de l’intermédiaire GL à sept passagers, à faire son entrée sur le marché.

Le Mercedes-Benz GLS conserve tout ce que les consommateurs aimaient du Mercedes-Benz GL, notamment son espace intérieur et son grand raffinement, mais ajoute quelques nouveautés comme un design extérieur revu et un habitacle encore plus évolué.

Déjà de bonnes impressions pour le Mercedes-Benz GLS 2017

Quelques journalistes ont eu l’occasion de conduire le tout nouveau Mercedes-Benz GLS 2017. Voici ce qu’ils avaient à dire :

Sans aucune difficulté, le GLS est capable de transporter les bagages de toute la famille. Son espace de chargement varie de 630 litres à quelque 2300 litres, selon le nombre et la disposition des sièges. Dans tous les cas, rien n’a besoin d‘être laissé derrière.

Les passagers avant et ceux de seconde rangée n’ont aucune difficulté non plus à séjourner à bord. Même ceux de troisième rangée apprécie l’espace pour la tête, même si les jambes sont un peu à l’étroit, et qu’il faut savoir manipuler le système pour accéder à cette position.

La version GLS 350 diesel qui sera la première offerte au Canada en mars prochain, sera économique. Son moteur V6 de 249 chevaux, nerveux malgré tout, est capable d’une bonne économie, mais les conditions de notre essai n’ont pas permis de s’en rendre compte avec sérieux.

Les autres versions disponibles, GLS 450, 550 et GLS AMG 63, disposant de moteurs V6 et V8 biturbo, n’ont pas encore fait connaître ni leur puissance, ni leur cote de consommation. Il faudra donc faire preuve d’un peu de patience – EcoloAuto

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La chaussée glacée et enneigée n’affectait que peu le mordant du véhicule, et en tenant la pédale enfoncée, les systèmes géraient eux-mêmes l’adhérence tout en intervenant de façon discrète et plutôt subtile. Il y a bien quelques collègues sud-africains qui ont éprouvé des difficultés, et mis notre patience à l’épreuve, mais même le moins expérimenté des pilotes, avec le GLS réglé au mode de conduite approprié, a pu gravir la montagne et se sentir comme le roi du monde.

C’est au retour vers l’aéroport, sur plus d’une centaine de kilomètres de routes de campagne tortueuses et escarpées où la vitesse permise était de 100 km à l’heure (en comparaison, chez nous, elle aurait été de 70 tout au plus), que le GLS a fini de nous impressionner. En mode sport, il enfile les virages, bondit en accélération et anticipe les freinages avec une étonnante grâce, ne donnant jamais l’impression de subir le contrepoids de ses dimensions imposantes.

Luxueux, mais surtout efficace, le nouveau Mercedes-Benz GLS marque une belle évolution face au GL qu’il remplace – Huffington Post Québec

Pour en savoir plus sur le nouveau Mercedes-Benz GLS 2017, contactez-nous dès aujourd’hui chez Mercedes-Benz de Sherbrooke!

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